作为欧洲最大的豪华游艇制造商之一，实力超群的法拉帝集团总部位于意大利中北部的弗里，此地曾是古罗马的一个首都，也是意大利文学之父但丁的故乡。法拉帝集团主席诺伯托·法拉蒂两岁时第一次随父亲出海，14岁时，应他不断的请求，父亲送他一个礼物：一艘由法国人制造的长5.70米的小型帆船。18岁时他拿到梦寐以求的游艇驾照，曾驾帆船横跨加勒比海。出于对游艇的热爱，诺伯托·法拉蒂将游戏和竞赛中所表达出来的那种无法控制的热情，演变成了意大利游艇制造业中的一段佳话。
如同许多成功的故事，法拉帝的历史也有一个平静甚至隐密的起源方式。1968年，深深热爱着海洋的诺伯托·法拉蒂和他的兄弟阿莱桑多·法拉蒂决定自己造船，大胆地将他们的生意扩张，他们不再满足于仅仅销售那些知名大厂的游艇，而是创造一个新品牌。他们以自己的姓氏成立了一家名为法拉蒂的工厂，并将一艘渔船巧妙改装成一艘舒适、可靠的游艇。这艘被称为“非洲热风”号的游艇为法拉帝的成功之旅写下了第一章，再度回首，这是世界上最享有声望的游艇制造商的处子作。
仅仅两年后，1970年，法拉帝船厂在热那亚船展中展示了两艘长度分别为10米和12米的机动帆船。而紧随其后的阿尔图拉33，则是法拉帝制造的第一艘玻璃钢机动帆船，也是全球第一条用玻璃纤维制造的船。
经历了创业初期的谨慎探索，法拉蒂开始专攻制造豪华游艇。从上世纪80年代开始，公司做出重大决定：大力提升制造能力和工艺技术，以转向生产更大的也更令人赞叹的机动游艇。这个重大决定引发了游艇市场的许多改变，并为游艇设计设定了新的世界标准：船尾舵的放置、打通会客舱与船尾甲板的折叠窗以及从会客舱通向飞桥的内部楼梯等等……公司的承诺得到客户积极狂热的响应，于是专攻研发的工程部门在1989年成立了。九十年代，最令人振奋的事就是Norberto Ferretii在国际赛艇项目中屡有斩获，其中包括1994年和1997年的世界航海锦标赛的两次凯旋。法拉帝游艇的成功迅速地从意大利沿海扩展到整个地中海，接着是美国和全世界。法拉帝集团在商业上的远见及胆识使之成为着名的豪华游艇跨国企业。20世纪90年代，法拉蒂集团已成为中等尺寸的巡洋舰式游艇制造领域的领头羊。之后，通过内部设计和生产能力的优化提高，以及外部不断收购新的公司等扩张策略，法拉蒂集团开始巩固并扩展其在豪华游艇市场的领导地位。
1998年法拉蒂集团从美国造船厂收购了“伯特伦”品牌游艇后，一跃成为世界最大的运动型海钓游艇供应商。除法拉蒂游艇外，法拉蒂集团还有博星、丽娃、意达马等8个品牌。这8个品牌的合力，使其达到了游艇行业无人企及的崇高地位。得益于其经验和技术，法拉帝游艇堪称动力游艇的制造专家，拥有开放的上层甲板以及室内外双向控制。如今，法拉帝游艇已是举世闻名的意大利奢侈品牌，并成为动力游艇爱好者心中的圣杯。
