SUV 车市最后一个大餐
随着国家鼓励政策的退出，我国车市进入2011年以来，就开始显现不同于以往的“微增长”特点。中国汽车工业协会公布的数据显示，2012年中国汽车全年产销同比仅增长4.63%和4.33%，不过在这其中运动型乘用车（SUV）却是亮点，全年产销分别同比增长24.67%和25.50%，可谓一枝独秀。而中汽协副秘书长师建华给出的预计，2013年SUV市场虽然需求旺盛，增速将保持在23%以上，达246万辆左右，远高于乘用车平均增长水平。
因此，有专家表示，SUV车型在市场上大行其道，其原因主要与SUV的性能空间等特性更符合二次购车者和更年轻消费者的需求，以及各大车企加大在这一市场的车型投放力度有关。
事实上，SUV在中国出现的时间并不长。2004年上市的CR-V并不是最早进入中国SUV市场的车型，但是却是第一个在中国消费者心目中建立起SUV概念的车型。由于早几年SUV细分市场容量不大，也没有更多品牌跟进，因此在SUV市场几乎被CR-V一款车型霸占。直到2008年以后，包括东风日产、一汽丰田、广汽丰田等日系品牌纷纷导入SUV车型，进一步丰富了SUV的产品结构，整个SUV市场才被合资品牌逐渐重视。而近几年随着上海大众途观、一汽大众奥迪Q5的上市，更多豪华品牌开始大量导入SUV车款，再加上韩系车也开始加入竞争，人们才发现，原来SUV车型已经从“小众”变化成了“大众”市场。
结合当前中国的路况，SUV的高通过性仍然被很多消费者所看重，同时，市场消费更趋个性化与时尚化，也必然促使部分只开过轿车的消费者购买SUV来体验不同的驾乘乐趣，因此未来几年，SUV仍然会成为消费者换购、增购甚至是首次购车的对象，SUV热一时难以降温。目前，SUV销量已占中国轿车总销量的10%左右，但相比美国近25%的份额还有很大的空间。
小型SUV 拿青春赌明天
以别克昂科拉、福特翼搏为代表的小型SUV的出现，则是近期SUV市场的一个全新变化。在2012年广州国际车展上，在本次广州车展上，众多车长在4～4.3米、轴距在2.5～2.6米、以小排量发动机为主、能够应用四驱技术的小型SUV可谓大出风头。无论是上市已经半年的长城哈弗M4，2012年10月刚上市的别克昂科拉，还是2013年即将在国内交车的东风标致3008、日产Juke、雪佛兰Trax等，无不成为媒体和消费者们关注的焦点。
如果说，都市型SUV最大的成功在于成功突破SUV的桎梏，掳取轿车市场的份额，从而激发SUV市场从小众走向大众。那么，小型SUV则是在拿青春赌明天。
“传统的SUV车身较大、价格较高，让不少年轻客户望而却步，相比之下，小型SUV的定位更加符合他们的购车需求。”相关专家表示，随着 80后、90后逐渐成为购车主力，这类排量更小、价格更低、外观更紧凑、更适合城市代步的小型SUV，有理由成为SUV持续增长的又一亮点。
有调查显示，当前国内购车人群中，80后、90后人群的占比已经超过40%，预计到2015年，其占比会增加到60%左右。而这部分人，对于生活和汽车，有着与前辈们完全不同的需求和看法。这群人的出现，对SUV的关键诉求也由之前的“空间、动力、越野性能”，向着兼顾“舒适操控、多功能性、燃油经济性”的方向发生位移。诚如别克昂科拉的广告向我们述说的那样：“循规蹈矩是多数人的方式，结果就碌碌无为，拒绝老套，自由是好的，更何况我们有追求自由的能力，因为年轻。”
年轻，就意味着一切皆有可能。所以，尽管小型SUV后排空间没有优势，而且足够稚嫩。但无疑更适合这部分人群的消费能力、更能满足个性化的需求。中国人的汽车消费心理逐步成熟，已经不再需要通过座驾的尺寸来证明自己的强大，更注重车辆的实用性，更容易接受尺寸紧凑的车型设计。
如果尺寸较小的SUV，能很好的保留SUV多功能性，同时有较低的油耗，它将成为许多家庭的选择之一——尤其是单身或者已婚但是没有小孩的家庭。调查结果显示，75%的消费者对于紧凑型SUV有购买倾向。
“年轻就去SUV”，这是别克在中国推出的首款国产SUV昂科拉的广告语，显然，上海通用将旗下这款小型SUV的目标客户锁定为年轻人。从市场反应来看，排量更小、价格更低、车身更紧凑的SUV，的确吸引了不少年轻人的目光。
新生代座驾
东风标致3008
标致3008是一款多功能的跨界车型，其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。它既能满足车主对于舒适性的要求，又具有较高的通过性。这款车结合SUV、MPV以及轿车的掀背特性，150mm的离地间隙足够应对日常行驶，个性中透着几分实在，演绎出标致品牌Crossover Utility Vehicle跨界休旅车第一辆作品。
作为东风标致的首款SUV车型，3008更像是一个被低估了的实力派。首先从外观上来看，经过重新设计的3008在外观上与之前引进国内的进口版本有着翻天覆地的变化，更加纤长的大灯，更有亲和力的进气格栅，新版的车头LOGO标识，更多的镀铬件使用等等改变都更符合中国人的口味。其次在动力方面，这台1.6L涡轮增压直喷发动机在性能上完全不逊于2.0L的自然吸气发动机，并且6速手自一体变速箱配备也令其跻身主流。这款发动机是PSA与宝马集团共同研发，在宝马1系、3系以及MINI等很多车型上都有使用。
至于空间，虽然3008在乘坐空间上并不占优势，但它那个拥有多种组合方式的后备厢还是能够吸引一部分消费者，更何况它还有着一套令人爱不释手的内饰。
