汽车的性别？
大概就是几年前，大部分车型还是商务及家庭用车，女性汽车消费群体并没有觉醒。汽车不仅被男性主宰和驾驭，同时几乎汽车的一切文化印象也是向着男性的阳刚美学倾斜的。冷冷地泛着金属光泽的车身表面，需要专业知识才能掌控的精密仪表盘，宽敞柔软的真皮坐椅，车前灯打出雪亮霸道的光柱，甚至低沉怒吼的引擎声都成为男人的最爱。毫无疑问，这种情境下的汽车，应当是一种雄性动物。如果说这时候汽车和女性有什么直接关系，大体都可以归纳成：香车美女。
女性爱车虽然罕有，但并非毫无踪迹可循。英国女王伊丽莎白二世，传说曾经有人看见女王驾驶着自己的路虎爱车到温莎堡大公园内的王室教堂做礼拜。为什么堂堂英国女王还在自己开车？曾经有记者问过女王这些问题，她回答：“别忘了，战争时期我是一个机械师，我还开过军用卡车。”女王的一生长期从事着探险活动，成为有史以来第一位——也是惟一一位服过兵役的英国皇室女性成员。因为女王对汽车的热爱，也让许多汽车品牌拥有了一段与皇室的传奇故事。因此，女王的每一辆座驾也像女王的帽子一样，成为她的新“时装”。
随着社会的发展，女性的汽车情愫也在悄悄复活。时刻洞察着市场变化的汽车厂商已经做出了改变，就在这短短几年时间里，更加人性化和生活感的流行元素也在汽车身上日益显著。很多新车型的外观更加柔美、功能控制更加模块化、操控更加简易人性化，就连广告也渐渐淡化了高高在上的商务贵族色彩，更加具有生活气息和时尚亲和力。
所有这一切都在预示着女性群体的消费力日渐强大。她们大多经济宽裕、思想独立、拥有自己的社交圈，汽车更像是她们挑选的最外层的时装，符合自己个性特征，也要在自己掌控范畴之内！
为她“量体裁衣”
“女人住在时装里，男人住在汽车里”，这几乎是许多商家的共识。如果在几年前，给国内某款车型送一个“最受女性喜爱”的名号，厂商心里肯定有几分不痛快，因为只有大男人才是他们的目标消费群体。
但在当代家庭中，女性往往是消费的决策者和主要影响者，越来越多女性已开始制订家庭购车计划。美国CNW市场调查公司近期所做的一份调查显示，在美国，新车买主中有49%为女性，二手车买主中有55%为女性，女性影响着80%的家庭购车决策。在欧洲，30%的新车买主为女性，其中，德国有57%的妇女拥有自己的私家车，法国女性车主占汽车市场的35%。在日本，女性驾驶的轿车占其国内轿车保有量的 35%，这一比例比10年前提高了10个百分点。随着女性驾驶者的逐渐增多，越来越多的厂商意识到了这一巨大的潜在市场。
那么，女性对于车子有什么要求呢？车子的外形设计当然不能过时，其次驾驶起来要方便易操控，然后油耗和保养费用要低，最后车子上要有一两个打动她的配置，如化妆镜、放鞋子的储物格等等。男性购车看动力操控，女性却比较感性，哪怕同一款车型涂上了不同颜色也会左右一个美眉的决定。
还记得2006年3月8日，上海华普汽车一款女性专用车在雄性博弈的汽车界冒出头来，这款国内首次专为女性设计、并由女性设计团队和评审团队开发的世界第二、中国第一的“女性车”，第一次在国内明确提出了女性专用车的概念。当时厂商的宣传是“每一个细节都融入关爱女性的要素”：从为高跟鞋特设的脚踏刹车到车内专配化妆镜。虽然从现在来看，这个第一个“吃螃蟹”的人已经难以在汽车市场上看见它的踪影，但各大厂商对女性用车这一个细分市场依然热情不减。日本三菱汽车公司成立了一个女性评估小组，由 50名女性组成，让她们站在女性的视角来评估正在开发的汽车。评估项目多达300个，大到汽车外观，小到是否能照顾小孩儿，然后在此基础上向开发小组提出具体的改进建议，以便开发出市场急需的女式汽车。马自达汽车公司成立了女性汽车开发小组，共有5位女性设计人员。该小组开发的MPV小型多功能车备受家庭主妇的喜爱。
虽然女性汽车市场需求旺盛，前景看好，但其实在汽车诞生的一百多年间，厂商专门针对女性设计的车型凤毛麟角。汽车厂商或是只在车型颜色上做足工夫，或是在女性专属车型上精雕细琢。其实，是否带有“女性专属”的头衔并不重要，女性呼唤的汽车需要照顾到真正的女性性别特征，由此而来的操控简便、附加功能、文化认同等等，怎样让汽车这件女人们的“新装”穿起来更加漂亮，更加合身，还将是厂商们继续努力的方向。
福特 嘉年华
较之男性喜爱的大尺寸汽车，小型车或两厢车更受女性欢迎，因其外型小巧、车型紧凑，予人以温馨的感觉，正是“我想有个家，一个不需要多大的地方”这样的感觉。
长安福特嘉年华的英文名称是“Fiesta”，除了象征福特的“F”字母外，其实际的本意则源自西班牙语的“节日”。而这也确实是很有节日气氛的一辆车，嘉年华尾部设计丰满流畅，线条优美而曲折，跳跃的车身颜色让你能立马感受到欢快的气氛。它一方面采用了福特汽车公司的先进工艺、技术和现代设计风格；另一方面，它通过各种独特的设计扩大车内空间，而且在诸多配置上也增加了许多同级车不具备的元素，使得福特嘉年华成为一款真正意义上物超所值的小车。另外，嘉年华的安全配置也不错，配有ABS、EBD、四个安全气囊及倒车雷达。
BMW 6系四门轿跑
外表柔美的女性驾驭钢铁包裹的机械，如此对比本身就是冲击。而当她打开车门，高跟鞋触地瞬间，又自然而然散发优雅、华丽的气质，这样的效果足以用“惊艳”来描述。
BMW 6系四门轿跑车成功地将轿跑车的靓丽外观和动感融入到一个全新车型当中。经过三厢设计语言的重新诠释，对车身比例进行了新的定义：弧线优美且强劲有力的发动机罩、赋予汽车优雅舒展外观的长轴距以及后倾的乘客舱。强劲的发动机与先进的底盘技术相结合，带来令人印象深刻的动态驾驶体验。BMW 6系四门轿跑车配备BMW双涡管涡轮增压发动机，其主要优势在于运动性与效率。BMW 640i Gran Coupe搭载功率为235千瓦的直列6缸汽油发动机，8挡运动型自动变速箱，而自动启停功能和ECO PRO节能模式等措施则有助于降低油耗。BMW 6系四门轿跑车还提供多种高规格标准装备，包括：舒适型坐椅、双区自动空调、18英寸轻合金轮毂、 HiFi 专业音响系统等。
