用车成本已经接近历史最高纪录
美国媒体报道，美国汽车制造商每生产一部汽车的平均成本达3.1125万美元，已经接近历史最高纪录。购车者每个月的车贷仅是个开始，保险、停车费、燃油费、维修和保养等，对每位车主来说已经成为一项不小的开支。
年轻车主新增人数下降
2013年满16岁并考取驾照的比率为28%，而在1983年这一比率为46%。美国许多州已经颁布法律法规限制年轻司机上路，最直接原因是降低道路事故发生率。同时，原来在各个学校开办的驾驶学校已经转变为商业驾校，驾校费用成倍增长，这为年轻驾驶者考取驾照增添了不少成本。还在坚持在校考驾照的年轻驾驶者，直接的动力来自摆脱父母接送的管制。
远程办公节省通勤时间
远程办公在经济呈现衰退迹象前已经成熟。失业、裁员和其他政策变化让更多的人回到家里办公，一些公司甚至直接取消租用写字楼空间，这大大减少了工作者在路上花费的时间。
资产减少表示驾车频率降低
在经济衰退大潮中，美国经济损失近40%，失业率达7%。对于失业人群，减少或停止自驾车辆使用成为省钱的关键。
公共交通受到欢迎
美国的公共交通系统十分发达，奥巴马政府启动专用资金推动了新公共汽车、轻轨、小巴和其他公共交通工具的投入使用。越来越多的驾驶者仅在晚上和周末自驾车出行。
自行车成为汽车替代工具
纽约城推动的共享自行车计划正式实施，会员和游客能够使用的自行车数量为100万辆。自行车上下班开始成为纽约白领的首选。芝加哥、查塔努、波士顿和旧金山纷纷效仿纽约的做法。
租车
美国大型租车公司Zipcar最近投入了4.91亿美元购置新车，在租车公司租车比自用车每月能够省出至少500美元的费用。租车公司的庞大客源来自大学城学生群和政府用车。
的士社交应用
随着移动终端的迅速发展，人们通过手机应用程序能够找到合适的出租车，招车时间和地点顾客和出租车司机都能有效直接的沟通，解决了双方面的需求。
步行
步行也正在成为代替驾驶的好办法，现代生活让很多人的身体状况处于脆弱敏感程度，步行能够提高身体素质和增强抵抗力。当地政府也在完善道路安全中保护行人的法规，让行人更有安全感。
环境保护成为减少驾驶的因素之一
2006年奥斯卡获奖影片《难以忽视的真相》，让更多人了解到了保护环境的重要性。受教育影响最直接的青少年和他们的父母，已经开始改变他们的生活方式，减少高碳的不良生活习惯，提醒和影响他人一同保护环境。？笏（宁良凌编译自美国《福布斯》）
