在越野车领域，来自奔驰的G级车型系列一直占有举足轻重的地位，数十年不变的造型风格、豪华的内饰、强悍的底盘和四驱系统以及坚不可摧的车身强度，为这款车在全球争取到无数的拥趸。在许多人眼里，奔驰G级已经足够豪华，布满车内的小牛皮和高质感的木头材质拥有极高的触摸和视觉感受，但是对于一小部分追求个性的分子来说，千篇一律的内饰设计很难满足他们与众不同的诉求。于是不少改装厂针对奔驰G级推出了一些改装方案。其中，有将这款豪华越野车的性能推向极致的，也有进一步增加它的豪华程度的。今天这两款来自Mansory的奔驰G级改装车则是融合了以上两个方面，不仅性能令人咋舌，内饰豪华程度同样有了质的飞跃。
SPERANZA
在奔驰G级的队列中，敞篷版G级肯定不是销量最好的一个，但绝对是最为惹眼的一个。走在大街上，一辆敞篷版的奔驰G级绝对比一辆SLS更引人注意。这也注定了敞篷版奔驰G级的购买人群骨子里对于敞篷车的狂热。
来到Mansory之后，敞篷版G级有了个新名称——Speranza。“Speranza”源自意大利语，意思是“期望”，当然你也可以直接称之为“斯佩兰扎”。Speranza以短轴距版奔驰G 500为原型车，除了敞开式的车顶，Mansory为这款车加装了全新的外观套件，包括前后轮的加宽轮眉、前后保险杠以及两侧侧门下端的踏板。加宽轮眉的另一个作用是盖住加宽的轮距，G 500的轮距经过调整之后分别外扩了20mm。外观的提升还包括一个深棕色的织物车顶以及尺寸达到24英寸的锻造轮毂，与这套轮毂配套的是Vorti Ultrac Vredestein 305/35 R24高性能轮胎。
Mansory对G 500原厂5.5L的V8发动机进行了重新调校。不同于其他改装厂，Mansory并没有简单地改写发动机程序以达到提升动力的目的，而是通过更换大量高性能零部件来提升动力。改写发动机程序一般只能获得10%～15%的动力提升，而更换零部件的改装方法通常能够获得超过50%的动力提升。Mansory为这台5.5L的V8发动机更换了一整套竞技级别的发动机零部件，包括连杆、活塞、曲轴、凸轮轴等。改进之后，这款5.5L自然吸气发动机的最大输出功率由原来的385匹马力（285kW）提升至700匹马力 （515kW），最大转矩则被电子系统限制在900N·m。
内饰方面，Mansory采用了大量皮料对原车的内饰进行重新覆盖，包括操控台、车门内衬、挡台甚至是制动踏板周围都覆盖上了高质感的皮料。座椅部分采用黑、白、红3种不同颜色进行装饰，白色部分与车身的涂装内外呼应，皮料的接缝处采用红色皮料进行点缀，相当奢华。除了牛皮，Speranza车内还应用了一些碳纤维材料，转向盘、挡杆、仪表盘等部位碳纤维材料的特殊花纹像是在不断提醒你——这是一辆拥有700匹马力的怪兽。
GRONOS
相比敞篷版车型，5门版的奔驰G级看起来更为“正常”一些，毕竟这是一款身高接近2m，拥有强悍性能的豪华越野车。Mansory同样赋予了5门版奔驰G级一个新名字——Gronos。
外观方面，Gronos采用惹眼的黄色涂装，车顶、轮毂、格栅等部分则采用黑色元素加以点缀。Gronos的4个车轮同样外扩了20mm，因此采用了与Mansory相同的加宽套件。Mansory为其准备了23英寸锻造轮毂，与之相匹配的轮胎尺寸为305/30 R23。
Gronos并不是指具体的某一款车型，而是一项特殊的改装方案。这套方案对于奔驰G 63 AMG和G 65 AMG同样有效。Mansory分别针对G 63 AMG的5.5L V8双增压发动机和G 65 AMG的6.0L V12涡轮增压发动机进行了改装。以G 63 AMG的5.5L V8双增压发动机为例，通过批量更换原发动机的活塞、连杆、曲轴等零件，这款发动机的最大输出功率由原来的544匹马力（400kW）提升到840匹马力（618kW），最大转矩更是由760N·m提升至1000N·m。
内饰方面，Gronos也进行了彻底的升级，大量皮料几乎铺满了整个车厢内部，一小部分裸露在外的采用更为激进的碳纤维材料。坐在这样的驾驶环境中，想开慢点儿都很难。
连接：
Mansory是来自德国的著名改装品牌，是一家针对高端车型进行专署品质提升的著名改装厂。公司创始人Mr.Kourosh Mansory拥有多年的车型改装经验，其服务理念是为汽车发烧友提供从内外高质感装饰、空气动力学套件到动力的改造和升级。在Mansory的改装产品中，经常能够看见高达千匹的马力怪兽，以及涂上黄金的奢华车身。不过，Mansory公司以往只提供相应车型的装饰配件和改装服务，并不出售改装完成的整车，因此这两款奔驰G级也可看成是Mansory的样板车型。
