JETTA
评估车型
捷达伙伴
登记日期： 2010年3月20日
行驶里程： 3.2万多公里
配置： 1.6升手动挡，四门电动车窗，手动空调，铝合金轮毂
车况： 个人一手车，全程4S店保养
评估价：4.9万元
车主感言
换车人 郑小姐
早就考虑换一辆车了，家里有两辆车都是手动挡的，一辆是捷达，传统得不行了，另一辆是桑塔纳3000更不用多说。开车上班遇到堵车、坡起，都不够我忙活的，再有就是停车更是一个问题，三厢车老是让我感觉不好后面的空间。像我这样的外貌协会成员，还是非常喜欢小巧玲珑的两厢车，考虑出行的方便，自动挡也是必须的，这样开着方便舒适，价位最好就在15万以内，所以翼搏这样的小型SUV非常适合我。我比较满意翼搏前后的设计，前面张开的大嘴非常可爱，后面隐形的门把手非常巧妙，最关键是有泊车辅助系统，以后停车入位就方便多了。
车内的设计我也挺喜欢，很有科技感，冰蓝色的仪表非常好看，多功能的接口是必须的，白领的生活离不开接口谁都懂！20多个储物槽非常适合我们这些女孩，后备箱的空间也挺大，后排座椅也可以放倒。自从看到福特这款翼搏之后，就心动得不行，没跟家里面商量就到店进行置换了，不管了！反正车基本就我自己用，我喜欢就行了。
评估师
姜经理 国家二手车高级评估师
虽然对捷达这样传统的车型非常熟悉，但评估起来也不能马虎，评估流程一个不能少。先从外观开始，仔细看过车周身，漆面基本平整，都是原车漆，有几处拇指大小的小磕碰，几乎可以忽略不计，对于一般女车主来说，这样的车况很不容易！进入内部一看就是家庭用车，方向盘还有座椅都有包裹，生活用品在储物槽中摆放很齐整。3年3万多的行驶里程算是正常，各电子设备均没有问题。
再来看看发动机，打开发动机盖，固定螺丝均没有扳拧痕迹，水箱框架以及横梁等都没有碰撞迹象。查看车尾，后保险杠略有剐蹭，但没有严重碰撞迹象。最后进行路试，点火起动没有出现异常抖动，发动机也没有异响，上路之后，车辆提速，刹车，挡位切换等均没有问题。综合看来这是一辆车况不错的二手捷达车，结合现在市场行情，这辆捷达我给了4.9万的评估价。
编者语
晓明
这样的85后置换车主，我还是第一次遇到，郑小姐办事也非常爽快，几乎没有跟销售坐下来商讨就订车了！在拍摄的过程中，只能很快速的跟拍，还要在这里报个料，郑小姐直接把家里面的捷达开了过来，连车辆手续都没有带，签完购车合同后才跑回去拿手续，真诚中透着一份可爱！
这次的置换案例给予我们启示更多！如何能满足像郑小姐这样的85后外貌协会成员的购车需求，才是各大汽车品牌日后营销的重点，毕竟在中国这些85后甚至90后的购买力不得小觑啊！
