1. 日产 叶子
纯电动汽车
36个月之后掉价幅度：35.6%
最低建议零售价格：2.965万美元
36个月后预估最高转让价格：1.0555万美元
日产叶子享有节能车的购车补贴7500美元，全部税费减免之后叶子的最低成交金额是2.215万美元。评估各车的掉价情况，统一采用最低建议零售价格为标准，故这7500美元未计入比较。日产叶子的市场反应和预期数值相去甚远，购买需求较低是导致该车贬值的主要原因。1次满格充电后日产叶子能够行驶的有效距离为73英里，对于大多数购车者来说不够理想。
2. 林肯 MKS
中型奢华家轿
36个月之后掉价幅度：36%
最低建议零售价格：4.3765万美元
36个月后预估最高转让价格：1.5755万美元
林肯MKS与市场热卖的福特金牛座配置接近，但福特价格更占优势。林肯MKS目前在售的款式已经在市场上销售5年，对于汽车业界来说这款车已经是标准的“老车”。美国一些汽车经销商已经推出直降4750美元的购车优惠，希望帮助这款车减少库存。
3. 奔驰 CL级
高端奢华双门
36个月之后掉价幅度：36%
最低建议零售价格：11.53万美元（2013款CL550 4Matic）
36个月后预估最高转让价格：4.1508万美元
为了降低CL级双门销售不景气的情况，奔驰在2013年9月的法兰克福车展上隆重推出了S级双座概念车，成功提升了品牌话题讨论程度。奔驰CL级双门被消费者认为在6位数的销售价格中毫无竞争力。
4.大众 途锐
36个月之后掉价幅度：36.5%
最低建议零售价格：4.482万美元
36个月后预估最高转让价格：1.6359万美元
很少有大型厢车进入二手车最难销售榜单，大众途锐成为了其中之一。途锐的设计也因使用了超过3年而与市场需求有一定差距，二手车销售专家表示，汽车系列的更新至少在外观上有明显区别，而大众汽车的设计师显然不这么认为。
5. 克莱斯勒 200
中尺寸家轿
36个月之后掉价幅度：37.3%
最低建议零售价格：2.0609万美元
36个月后预估最高转让价格：7687美元
克莱斯勒200即将迎来全新设计，在市场上销售的新车优惠幅度达3500美元。克莱斯勒200受道奇达特和2014款吉普切诺基的市场挤压，销售前景依然不明朗。
6.捷豹 XJ
36个月之后掉价幅度：37.7%
最低建议零售价格：7.32万美元
36个月后预估最高转让价格：2.7596万美元
捷豹XJ作为经典车款一直以来未对整车进行全面升级改造，2013款捷豹XJ只是在发动机部分选用了增压V-6发动机。居高不下的零售价格和日益黯淡的行车系统对于消费者来说越来越失去吸引力。
7. 雪佛兰 沃特
插电式混合动力车
36个月之后掉价幅度：38%
最低建议零售价格：3.9995万美元
36个月后预估最高转让价格：1.5198万美元
雪佛兰沃特也享有7500美元的节能减免税费优惠，一些经销商甚至推出了购沃特2013款返7000美元现金的大促销活动，但徘徊在4万美元左右的零售价格对于购车者来说还是较高。沃特2013款1次满电的行驶距离在38英里左右，1箱油的行驶距离在380英里左右，沃特的更新设计款将在2015年公开。
8. 日产 泰坦
全尺寸皮卡
36个月之后掉价幅度：38.1%
最低建议零售价格：3.0264万美元
36个月后预估最高转让价格：1.1531万美元
日产泰坦在全尺寸皮卡的新车销售排行中排第六，但保值情况就大不如榜单前后的车款，泰坦的全新款也将在2015年推出。泰坦在全尺寸皮卡车中最具优势的是燃油效率，大大降低了使用成本，泰坦的城市道路燃油效率是13英里/加仑，高速燃油效率是17英里/加仑。
9.沃尔沃 XC60
36个月之后掉价幅度：38.6%
最低建议零售价格：3.5245万美元
36个月后预估最高转让价格：1.3605万美元
沃尔沃在美国汽车市场的总销售量截至2013年10月总销售量为5.2112万部，较去年同期减少了7%，这与美国汽车销售市场的整体趋势不符，美国汽车销售市场2013年销售增长超过8%，沃尔沃明显落后一大截。沃尔沃XC60将在2016年进行全面重新设计。（宁良凌编译自美国《福布斯》）
