诗经中的《关雎》家喻户晓，其中前四句是这样的：
“关关雎鸠，在河之洲。苗条淑女，君子好逑。”
才子佳人，本就无可挑剔。
既要懂礼仪之进退，又要内外兼修，不只在外型，也注重心灵，而选择汽车正是如此。
它们有着越野车的澎湃动力，张牙舞爪，是力量的代名词；
它们俊朗无匹，能彰显你的过人品味，处处体现舒适的价值。
它们是天使与魔鬼的结合体，呼啸着在城市中穿梭。
Jeep大切诺基SRT8
在所有官方0-100km/h加速时间在5秒内的汽车中，全新进口Jeep大切诺基SRT8是唯一装备自然吸气发动机的车型，也是仅有的美系产品。因此它的出现不仅意味着汽车之间的竞争，也等于向主流意识形态发起了一次挑战。
作为越野车中动力设计方面极具代表性的一员，大切诺基STR8配备一台名为“392 HEMI”的V8自然吸气发动机，排气量392立方英寸，换算过来近似等于6.4升，超越了大部分人的想象。而545RFE型5挡手自一体变速箱则给人留下深刻印象。
外观方面，新款大切诺基SRT8的变化比较明显。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。
相对于讲求舒适性，全新进口Jeep大切诺基STR8则更注重提升驾驶者的乐趣，“Selec-Track”驾驶模式自选系统为驾驶者提供了自动、运动、赛道、雪地和牵引五种行车模式。选择最强劲的“Track”赛道模式，6.4L发动机将在4000rpm以上被彻底激活，力量爆发没有任何迟滞，推动重达2.3吨的车身轻而易举。是名副其实的史上最强全路况豪华SUV。
梅赛德斯-奔驰 GLK 350
如果说老款GLK是一位身披铠甲的勇士，那么新款GLK这位勇士的头盔下还有一张秀气的面孔。作为城市型紧凑SUV的奔驰GLK 350在设计上依然不肯放弃它阳刚的线条感。从发动机盖的线条到前脸以及大灯种种设计都力求让阳刚一贯到底。
梅赛德斯-奔驰GLK 350拥有梅赛德斯-奔驰SUV鼻祖G级越野车的风貌，并融合了梅赛德斯- 奔驰的最新设计风格。排气管内嵌在带有镀铬装饰的后包围里，与前脸的镀铬包围相呼应。在采用了带可调减振系统的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬架后，GLK拥有了良好的公路行驶性能。
GLK车内的色彩运用偏向于清新运动风格，整体设计也相当简洁，整个车内完全找不到桃木的装饰，这也让GLK彻底与商务和稳重划清了界线。GLK延续了外观的硬朗风格，内部设计也是同样的直棱直角、刚性十足，几乎很少见到圆弧形的设计。GLK采用三辐式的方向盘在奔驰的大多数车型上都很少能见到，因为奔驰车型一惯采用四辐式的传统设计，只有类似SLK这样的跑车上面才能见到相同的三辐式方向盘。因此如果有人说GLK很强调运动性，你一定不会反对了。
231马力的V6 3.0发动机有深厚的动力储备，但掩藏得很好，不会随意爆发。多数时候GLK都是保持温柔的步调，转速控制在比较低的区域。而当突然需要动力时，只要踩下油门，发动机绝对不会手软，231马力随时听从调遣。
从奔驰赋予这款车型的名称（G越野 L豪华 K紧凑）就不难理解，它的核心竞争力主要体现在哪里。而奔驰确实做到了这一点。
路虎DC100运动版
在法兰克福车展上，路虎汽车正式发布了全新的卫士概念车“路虎DC100运动版”。这款车展示了未来路虎的设计理念，也可以说是新一代卫士的雏形。
从外观上看，路虎DC100运动版采取开蓬设计，造型更具野性和时尚。同时突出的进气格栅、犀利的原型前大灯，以及直立的挡风玻璃、强有力的车身线条等细节设计更是彰显出了该车硬派的气质。在车身内部拥有宽敞的装载空间，前部有一个铝托架，采用感应式充电技术，为电子设备供电。还配备有专用于固定极限运动设备的装置，提供便携式烧烤用具和野外急救包等选件。
路虎卫士运动版使用的是2.0升汽油机、搭载8速变速器集成智能起停系统，与其匹配的是ZF8速自动变速器。值得一提的是，该车内带有一个触摸屏，可以从车上卸下，配有电源、摄像头、卫星连接功能，可以记录航点、高清录像。极其前卫的外形设计加上路虎一贯的动力概念，将是未来市场上的新宠。
英菲尼迪 2013 QX56
英菲尼迪2013QX56的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。它充分展现了美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间充足。除此之外，QX56作为顶级豪华SUV，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。
英菲尼迪 2013 QX56保持着高大、壮硕的身材，并在细节部分增加了一些时尚的设计。“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同，两侧大灯样式不再是方正的造型，而是采用更加时尚的鹰眼式设计，前雾灯则变为圆形。
2013款QX56的音响配置由BOSE？独立2.0声道13扬声器音响系统升级到了BOSE？独立5.1声道15扬声器音响系统。新增的两部扬声器被安排在了第三排座椅的后方，而AudioPilot？ 2 噪音补偿技术可在车速提高或外界噪音变大时主动提高音量。另外还配备了带有实时路况交通信息、硬盘导航系统的8英寸触摸屏。后排配备了带有遥控器和无线耳机的双7英寸显示屏DVD。
即便有着超过3吨重的车身，QX56拥有的VK56VD发动机仍然能够应付自如，这款发动机在数据上要比上代VK56DE更强一些（最大功率324千瓦，最大扭矩555牛米）。增加63kW的功率使QX56动力更加的充沛。同时还拥有缸内直喷技术DIG、进排气连续可变气门正时控制系统CVTCs和可变气门升程技术VVEL。据英菲尼迪官方公布的数据显示，这款发动机在雪地模式时的拖拽能力达到了3.8吨。作为日产在高端市场的代表作之一，英菲尼迪 2013 QX56已做得足够好。
