讯 近日国家机动车产品质量监督检验中心对麦凯S320儿童安全座椅进行动态碰撞试验，该试验模拟的是汽车以时速50公里的速度发生正面碰撞时，儿童安全座椅对3岁孩子的保护情况，国家机动车产品质量监督检验中心最终出具的这份试验报告检验结果显示：头靠断裂，腹部有明显的穿透痕迹。
据了解，国家机动车产品质量监督检验中心(上海)于峰对麦凯S320儿童安全座椅的分析为：“这个样品做完正面碰撞之后，出现了一个是头枕断了，因为标准中要求用于约束儿童的所有的部件不能发生断裂，它这个是发生断裂了，还有一个问题，假人的腹部有嵌入的现象。主要是安全带对小孩腹部的力过大，导致腹部的一个测量发生了嵌入，在实际上转换到，近似地看对儿童，可能对儿童的腹部造成伤害。出现问题只有两种可能，一种是设计的问题，一种是材料的问题，这个还需要进一步地去验证。”
检测人员介绍，整个测试实际发生碰撞的时间只有0.3秒左右，通过高速摄像机，我们可以清楚地看见，发生碰撞瞬间，这款儿童安全座椅的头枕发生断裂，与此同时，这张测试照片还显示，放置在假人腹部的粘土发生变形，也就是说碰撞过程中，安全带给儿童的腹部造成一定伤害。为了更全面细致地查找原因，中国玩具和婴童用品协会把相关测试情况递交给国家质检总局执法部门。国家质检总局执法司当即责成福建质监部门前往厂区进行执法监督检查。当执法人员进入福建麦凯婴童用品公司后了解到，该企业生产的多款儿童安全座椅一部分出口销售，一部分销往国内市场，企业生产执行的是欧洲标准，并通过了欧洲相关认证。在麦凯公司的成品库车间，执法人员发现了中国玩具和婴童用品协会此前在网上购买的型号为S320的儿童安全座椅，约几百件左右，以及其它多款不同型号的产品。记者在麦凯公司生产的汽车儿童座椅的外观上，看到有这样一个3C认证标志，据了解，如果在国内的儿童汽车安全座椅上有这样的3C认证标志，就是涉嫌违规的行为。执法人员在现场立即对所有外包装上印有3C标志的产品予以封存，并将依据相关法律法规进行处罚。随后，福建省质监部门把麦凯婴童用品公司成品库中抽取的十个S320儿童安全座椅送往国家级检测机构-广东出入境检验检疫局技术中心进行全系列检测，结果显示，总共大约发现将近20项左右的不符合标准的要求，那么主要的问题是在束缚系统、标志和说明书这三大方面。据介绍，束缚系统是儿童安全座椅对乘车出行的孩子予以保护的重要组成部分，主要包括安全带、开启按钮和金属零部件等。
此次检测中，麦凯S320儿童座椅的束缚系统存在诸多安全问题，广东出入境检验检疫局技术中心高级工程师黄宇斌解释：“比如说这种情况，那么它的这个束缚系统不能够有效的把儿童束缚在座椅上面，甚至可能会对这个儿童造成一定程度的伤害。它的扣具的开启力，在没有做动态试验之前，它的开启力是低于国家的标准要求，这意味着儿童可以自己轻易地打开这个束缚系统的扣具。另外一个就是在经过动态试验之后，扣具的开启力是大于标准的要求限值，那么这个就说明万一有交通事故发生，我们就不能够很轻易地打开这个扣具，把儿童给抢救出来。”与此同时，测试还发现，这款儿童安全座椅的部分金属零部件出现腐蚀生锈，安全带断裂等问题。除了束缚系统存在多项安全问题之外，广东检测部门的检测结果还显示，该款儿童安全座椅的说明书中，有9处不符合标准。另据了解，儿童安全座椅的国家强制标准着重对产品说明书提出严格要求，这在其它的国标中并不常见。对于这款产品存在20项不符合国家标准的原因，检测人员认为，一方面是厂家在设计方面存在缺陷，另一方面也显示出生产企业对来料零部件的质量掌控不够严谨。检测人员告诉记者，麦凯S320儿童安全座椅作为一款已经上市销售，而且宣称通过欧洲ECE认证的产品，竟然有20多项不符合国标要求，这种情况还是出人意料，目前可以出具ECE认证的欧洲国家大约有28个，除欧盟成员国外，还包括东欧、南欧等非欧盟国家，因此，ECE认证签发机构因为欧洲各国的水平差异较大，实际上认证结果也是良莠不齐。像麦凯S320儿童安全座椅上贴有ECE认证标志，的确是表明该产品通过欧洲的ECE认证，但并不能确保该款产品的安全性能可靠，更不能以此来确定它一定符合中国强制性标准要求。专家指出，即使是贴有欧洲ECE认证标志的儿童安全座椅，如果达不到我国国家标准的要求，也是不能在我国市场上销售的。
据统计，我国机动车保有量已经超过2亿辆，这其中私家车所占的比例越来越高，儿童和青少年成为私家车的主要乘客。据公安部交通管理科研所提供的数据，2007年至2009年，全国共发生涉及15岁以下儿童的道路交通事故6万多起，占全国事故总量的7.34%，造成近1万3千名儿童死亡，也就是说每天有近12名儿童死于交通事故。
据了解，目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式就是使用儿童安全座椅， 在欧美一些发达国家，它已经被明确写入法律法规，以保障儿童安全。欧美发达国家人均汽车保有量比我国高出3倍左右，但是我国儿童交通事故死亡率却比欧美国家高出了2.5倍左右。专家认为，有效地推广和使用儿童安全座椅对降低这一事故发生风险尤为迫切，而这其中，儿童安全座椅的质量和安全性能好坏就显得更为重要。
自2012年国家汽车儿童安全座椅强制标准颁布实施一年多以来，国家质检总局正逐步加强对相关生产企业的执法监督检查力度，切实提高儿童安全座椅的质量水平，为消费者提供更安全可靠的出行保障。
